今天我们将向大家揭秘花江峡谷大桥上部结构“施工生命线”——猫道。

为什么把它称作“猫道”呢？

“猫道”其实是一个舶来词。一般的猫道狭窄、修长且有些摇晃，人们在上面行走必须弓背弯腰、双脚轻踏以求平衡，姿态像猫一样轻盈，所以英文读作“catway”，翻译过来就是我们俗称的“猫道”了。

那么我们的花江峡谷大桥又有什么不同呢？作为世界最高、贵州最长的花江峡谷大桥猫道可是一般的稳，别说是走了，在上面跳舞都没问题！

下面我用“巧”“晃”“稳”三个字来叙述花江峡谷大桥猫道架设的过程。

最开始，它很“巧”：“巧”在我们施工前期，利用无人机早早就悬挂起一根纤细的先导索。到猫道施工时，通过先导索与较细的钢丝绳连接，利用卷扬机一股一股、循环来回拉动，逐渐加粗钢丝绳，实现数次“以小换大”的转换，形成猫道牵引循环系统。利用猫道牵引循环系统架设第一根承重绳，此时单根承重绳孤立于山谷之间，奇高险绝，人难以靠近。

过程中，它很“晃”：通过数次循环，承重绳逐渐由单根钢丝绳扩展为多根，随后在承重绳上铺设网片、进行困扎，形成两张网面。这就好比织布机织布的过程，从一根细丝到一个面网。此时的网面会随风摇晃，工人在上面施工时需要随时扣好安全带。

成型后，它很“稳”：在两个面网之间，我们通过设置横向走廊，让猫道上下游实现“牵手”，通过猫道扶手绳、门架承重绳及门架的安装，形成整个空间网阵，能抵抗15级的狂风，单根猫道承重绳能承受相当于60头亚洲象的重量（220吨）。分享一下我在花江峡谷大桥猫道上行走的感觉，那就一个字“稳”！

当前，借助猫道，花江峡谷大桥各项工作顺利推进，建成后的大桥将成为新的世界第一高桥，可以跨径、高度“横竖”都是第一。让我们约定好，明年一起到世界第一高桥打卡吧！

正在施工中的花江峡谷大桥

花江峡谷大桥猫道

花江峡谷大桥猫道远眺

花江峡谷大桥工人在猫道上施工作业

花江峡谷大桥猫道局部图